Toyota Corolla Verso 1.6D
Corolla Verso 1.6D 7 postiEuro 8.500
Più passaggio di proprietà
Toyota Corolla Verso 1.6D
Grintosa nella linea la Toyota Verso ed equipaggiata con un brillante 1.6 a gasolio (che, però, in ripresa, soffre dei rapporti lunghi),
è una monovolume con buone qualità stradali, confortevole e parca nei consumi.
Conveniente il rapporto fra prezzo e dotazione (la Style ha di serie anche i fari bixeno), ma sono a pagamento tutte le tinte tranne il blu.
Monovolume dalla linea aggressiva, a fronte di dimensioni tutt’altro che esagerate offre la possibilità di viaggiare in sette.
Le sospensioni sono improntate al comfort, eppure fra le curve la guida è piacevole,
complici le buone qualità di sterzo e freni. Il 1.6 a gasolio è brillante tranne che in ripresa,
penalizzata la quinta e la sesta marcia “allungate” per contenere i consumi. Nulla da eccepire sulla dotazione della Style,
Gli aggiornamenti del 2013 hanno reso la Toyota Verso una delle monovolume più grintose sul mercato,
soprattutto nel frontale (dove spiccano i fari bixeno, di serie per la Style, versione di punta),
ma non hanno modificato le dimensioni: con i suoi 446 cm di lunghezza è a metà strada fra una berlina e una famigliare,
e ha in più il vantaggio di offrire sette posti (o un baule ampio se si viaggia in cinque).
Al nuovo 1.6 a gasolio di derivazione BMW non si possono chiedere miracoli in ripresa: la quinta e la sesta marcia sono lunghe,
perché i progettisti hanno puntato a contenere la rumorosità e i consumi (che abbiamo verificato essere davvero bassi).
Ma usando il cambio (preciso seppure un po’ contrastato) la vivacità è notevole, e il tiro soddisfacente a partire dai 1800 giri.
La Toyota Verso è facile da guidare e piacevole anche fra le curve, grazie allo sterzo abbastanza preciso e diretto,
Toyota Corolla Verso 1.6D
e alle sospensioni che – pur tarate nel rispetto del comfort – non fanno mancare la precisione.
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