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Dacia Duster 1.5 diesel

Dacia Duster 1.5 diesel

Euro 8.000

Più passaggio di proprietà

dacia duster 1.5 diesel

È una suv compatta che offre una buona abitabilità e il giusto spazio per i bagagli, e che grazie alla trazione integrale se la cava anche fuori dall’asfalto.

Il rapporto fra prezzo e contenuti è imbattibile, anche nella ricca Lauréate.

Ha una linea tutt’altro che banale, un abitacolo spazioso e costa poco: è una suv che punta sulla concretezza e sulla praticità,

e con la trazione integrale va bene anche su neve e su sterrato.

si guida piacevolmente e ha una buona tenuta di strada.dacia duster 1.5 diesel

È una suv low cost, ma non attrae solo per il prezzo: esteticamente gradevole, è concreta e pratica grazie all’abitacolo in grado di accogliere abbastanza comodamente cinque passeggeri, e al bagagliaio “a prova di famiglia”.

Costruita in Romania, monta un 1.5 turbodiesel che, grazie ai suoi 110 CV e alla rapportatura corta del cambio,

garantisce una discreta vivacità; inoltre, è anche piuttosto silenzioso.dacia duster 1.5 diesel

La guida risulta poco impegnativa anche in città, sia per le dimensioni abbastanza compatte della carrozzeria (432 cm di lunghezza),

sia per la posizione di guida rialzata che favorisce la visibilità. Solo sufficiente la potenza dell’impianto frenante.

Il soffitto è alto e l’abitacolo risulta arioso: lo spazio sopra la testa non manca e altrettanto dicasi dell’agio per le gambe, sia davanti sia dietro.

D’altronde il divano ha il profilo piatto ed è abbastanza largo da ospitare tre adulti.

In compenso la praticità non manca, grazie all’imboccatura ampia e squadrata, e al regolare profilo interno, che favorisce lo sfruttamento dello spazio a disposizione.

Positivo anche il fatto che reclinando lo schienale (suddiviso asimmetricamente) non si creino gradini sul piano di carico.

Volendo si possono montare i sensori di parcheggio, forniti direttamente dalla concessionaria,

ma non sono indispensabili sia perché la visibilità è buona anche dietro, sia perché gli ingombri di questa suv sono tutt’altro che esagerati:

in città ci si muove senza patemi d’animo, anche perché l’agilità non manca.

Nonostante la cilindrata relativamente contenuta il turbodiesel risulta sufficientemente brioso (anche se non particolarmente economo),

tuttavia nei percorsi tortuosi la Duster predilige le andature tranquille: la tenuta di strada è buona,

ma se si affrontano le curve ad andatura troppo elevata emerge evidente la tendenza ad allargare la traiettoria con il muso, in particolare sul bagnato.

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Prezzo: Euro 8.000
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